람보르기니, 란자도르(Lanzador) 전기차 컨셉 공개

Lamborghini는 Monterey Car Week에서 Lanzador 전기 컨셉을 공개했습니다. 이는 미래의 순수 전기식 4번째 시리즈 생산 Lamborghini의 비전입니다. 네 번째 모델의 컨셉은 기술 시연자일 뿐만 아니라 지속 가능한 재료 측면에서 바퀴가 달린 세련된 실험실이기도 합니다.

란자도르(Lanzador)는 람보르기니가 2028년 선보일 양산차의 미리보기다. 네 번째 모델 컨셉을 기반으로 한 시리즈 양산차는 산타가타 볼로네제에서 제작될 예정이며, 이를 위해 람보르기니는 부지를 확장하고 추가 인력을 채용할 계획이다. 직원.

이 컨셉카는 이탈리아 슈퍼 스포츠 회사의 'Direzione Cor Tauri'(황소의 심장) 전략과 2021년 발표된 탈탄소화 및 전기화 로드맵에 부합합니다. V12 플러그인 하이브리드 Revuelto(이전 게시물) 발표에 이어 Lanzador는 2028년부터 제작될 시리즈 모델에 대한 통찰력을 제공합니다.

네 번째 모델 컨셉으로 우리는 울트라 GT라는 새로운 자동차 세그먼트를 열고 있습니다. 이는 선구적인 기술 덕분에 고객에게 비교할 수 없는 새로운 람보르기니 운전 경험을 제공할 것입니다.

각 차축의 높은 출력 전기 모터는 모든 조건, 노면 및 운전 스타일에서 영구적인 전기 구동을 보장하며 최대 출력은 1MW가 넘습니다. 4륜 구동은 특히 역동적인 코너링 동작을 위해 리어 액슬에 활성 e-토크 벡터링을 제공하며 모든 상황에 맞게 매우 미세하게 조정되고 조정됩니다. 에너지는 장거리 주행을 보장하는 차세대 고성능 배터리에 의해 제공됩니다.

우리에게 전기화는 제한을 의미하는 것이 아니라 더 많은 성능과 주행성을 개발할 수 있는 지능적인 기회를 의미합니다. 람보르기니는 앞으로 모든 능동 제어 시스템의 전략을 통해 자신을 정의하고 차별화할 것입니다. 우리는 람보르기니 통합 드라이빙 다이내믹스 제어를 완전히 새로운 수준으로 끌어올리고 있습니다. 이는 이전 양산형 스포츠카에서는 불가능했으며 고객에게 완전히 새로운 드라이빙 경험을 제공합니다. 출력, 성능, 범위 및 공기역학 사이의 올바른 균형을 찾는 것은 확실히 개발 과정에서 가장 큰 과제 중 하나이지만, 이 과제는 Lamborghini R&D의 초석입니다.

컨셉카와 미래의 람보르기니 차량에는 세 가지 요소와 제어 시스템이 중요하다고 회사는 말했습니다.

드라이빙 다이내믹스 컨트롤. 새로 개발된 Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata(LDVI) 주행 역학 제어 시스템은 컨셉카와 미래 생산 차량 모두에서 Lamborghini의 새로운 기준을 제시합니다. 앞으로 훨씬 더 많은 센서와 액추에이터가 LDVI에 통합되어 하드웨어뿐만 아니라 구성 요소를 관리하는 제어 알고리즘에서도 중요한 혁신을 통해 훨씬 더 정밀하고 정확한 주행 동작을 생성할 것입니다. 더 많은 센서와 데이터가 공급될수록 제어 시스템에 운전 감각과 피드백의 뉘앙스를 전달하는 알고리즘이 더욱 정교해집니다. 이를 통해 이전보다 개별 운전자의 운전 특성을 더욱 정확하게 구분할 수 있습니다. 차량 전면에 장착된 새로운 "파일럿" 유리 패널 뒤에 위치한 지능형 센서를 통해 정보가 운전자에게 다시 전달되어 미래의 레이더를 맛볼 수 있습니다. 기술.

액티브 공기역학. 능동형 공기역학은 슈퍼 스포츠카보다 배터리 전기 자동차에서 훨씬 더 큰 역할을 합니다. 능동형 공기역학은 배터리 충전당 주행 거리를 늘리는 동시에 성능도 향상시킬 수 있습니다. 더 높은 코너링 속도를 위한 정확한 다운포스와 최고 속도에서 가능한 가장 낮은 공기 저항은 각 경우에 최고의 성능을 위해 Lanzador에서 가변적으로 조정될 수 있습니다. 람보르기니의 미래 철학인 "스마트 공기역학의 비전"은 컨셉카에서 강조되며, 에어로를 각 주행 상황에 적용하여 운전자의 요구와 주행 가능 거리 요구 사항에 부합하도록 하는 것을 목표로 합니다.

Lamborghini 슈퍼 스포츠카 모델에서 영감을 받아 새로 개발된 스마트 공기역학 시스템에는 Huracán Performante 및 Aventador SVJ에 사용된 잘 알려진 기술인 ALA(Aerodinamica Lamborghini Attiva) 시스템과 전면 및 후면의 새로운 액티브 에어로 장치가 통합되어 있습니다. 컨셉카의 어반 모드에서는 최고의 효율성을, 퍼포먼스 모드에서는 최고의 다운포스를 보장합니다. 디퓨저를 부는 Lamborghini의 ALA 시스템에 대한 미래 비전은 최고의 에어로 효율성과 주행 거리 확장을 달성하기 위한 Lamborghini R&D의 지속적인 혁신적 개선의 증거입니다.